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沥青路面结构组成特点
一、结构组成
（一）基本原则
沥青道路由面层、基层和路基组成。
对路面材料的强、刚、稳的要求随深度增加而降低。
（二）基层与材料
（1）基层可分为基层和底基层。
（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
（3）按照基层材料分类：
1）刚性基层：碾压混凝土、贫混凝土。
2）半刚性基层：无机结合料稳定粒料。
3）柔性基层：沥青稳定类材料、级配型材料（级配砂砾、级配砾石）。
（4）常用的基层材料：
1）无机结合料稳定材料属于半刚性基层；
种类：包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等；
特性：其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。
2）级配型材料
级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层；
适用：可用作城市次干路及其以下道路基层。
（三）面层与材料
（1）高级沥青路面面层可划分为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
（2）沥青路面面层类型：
热拌沥青（HMA）面层：包括SMA和OGFC等，适用于各种等级道路的面层。
冷拌沥青面层：适用支路及以下面层，沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青可用于沥青路面的坑槽冷补。
沥青贯入式面层：宜用作次干路以下道路面层，厚度不宜超过100mm。
沥青表面处治面层：防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面。
